中國(guó)代表團(tuán)參加IEC未來(lái)可持續(xù)交通系統(tǒng)評(píng)估工作組會(huì)議
2019年7月9日至10日，國(guó)際電工委員會(huì)未來(lái)可持續(xù)交通系統(tǒng)評(píng)估工作組（IEC/SEG11）第一次會(huì)議在德國(guó)法蘭克福召開(kāi)，來(lái)自IEC秘書(shū)處、中國(guó)、日本、德國(guó)、意大利的15名代表參會(huì)，會(huì)議由工作組召集人倪峰主持。中國(guó)汽車(chē)研究中心有限公司作為IEC/SEG11國(guó)內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位組織國(guó)內(nèi)專(zhuān)家參會(huì)。
SEG11作為IEC設(shè)立的特別工作組，面向未來(lái)可持續(xù)交通領(lǐng)域相關(guān)新技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用案例分析、發(fā)展趨勢(shì)判斷等系統(tǒng)性研究，評(píng)估其對(duì)IEC未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)制定影響并提出標(biāo)準(zhǔn)化工作建議，相關(guān)成果將作為IEC制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要參考。
本次會(huì)議上，中國(guó)、德國(guó)、日本、意大利的專(zhuān)家分別對(duì)各國(guó)未來(lái)可持續(xù)交通的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了介紹，提出了在未來(lái)一定時(shí)間階段內(nèi)可能實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的新技術(shù)、新產(chǎn)品及其對(duì)未來(lái)人類(lèi)出行與物流貨運(yùn)的影響。中國(guó)專(zhuān)家在本次會(huì)前進(jìn)行了充分的資料準(zhǔn)備和預(yù)先研究，在會(huì)上就未來(lái)可持續(xù)交通技術(shù)在IEC范疇內(nèi)可能涉及的標(biāo)準(zhǔn)制定技術(shù)委員會(huì)、分技術(shù)委員會(huì)、工作組等進(jìn)行了概述，并提出了工作組研究報(bào)告的初步提綱框架，為工作組后續(xù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。與會(huì)專(zhuān)家就該工作組的工作目標(biāo)、研究對(duì)象范疇、工作機(jī)制方法、專(zhuān)家參與形式以及后續(xù)工作計(jì)劃等進(jìn)行了詳細(xì)討論，初步確定該工作組以2年為工作周期，通過(guò)對(duì)陸運(yùn)、海運(yùn)和空運(yùn)等特定交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施等案例分析和先進(jìn)技術(shù)研究，最終形成技術(shù)研究報(bào)告并向IEC提交。
該工作組初步議定的報(bào)告內(nèi)容主要包括未來(lái)可持續(xù)交通的基本概念、發(fā)展趨勢(shì)、各大經(jīng)濟(jì)體分析、應(yīng)用案例與技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)制定建議及其可能面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)等多個(gè)方面。中汽中心作為該工作組國(guó)內(nèi)對(duì)口單位，將積極組織中國(guó)專(zhuān)家對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行研究和討論，支持中國(guó)作為工作組召集人開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作，為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
